Corrente motore asincrono
La potenza di targa di un motore asincrono (kW) è quella meccanica all'albero P2. Per la corrente elettrica di linea bisogna dividere per η (rendimento), V e cos φ (fattore di potenza), e moltiplicare per √3 se trifase.
Corrente nominale In
14.31 A
Corrente di spunto
100 A
Apparente S
9.91 kVA
Q ≈ 5.22 kvar
Consigli dimensionamento:
- Magnetotermico curva D, In ≈ 18 A (almeno 1,25 × In motore)
- Contattore categoria AC3, taglia 18 A almeno
- Relè termico tarato a 14.3 A (classe 10 A o 20 secondo spunto)
- Se avvio DOL su impianto lungo, verificare la caduta di tensione allo spunto con il calcolatore caduta di tensione
Risultato indicativo. Verifica sempre con un progettista qualificato prima di realizzare l'impianto.
Formule
- Potenza elettrica assorbita: P1 = P2 / η
- Trifase: In = P1 / (√3 · V · cos φ)
- Monofase: In = P1 / (V · cos φ)
- Corrente di spunto: Ia = k · In (k ≈ 6–8 per DOL)
Metodo di avviamento — impatto sul k
- DOL (Direct On Line, avviamento diretto): k = 6–8. Usabile fino a 3–4 kW su rete BT senza disturbare le altre utenze; oltre serve autorizzazione del gestore.
- Stella-triangolo: k = 2–2,5 (si ha 1/3 della corrente di spunto DOL). Applicabile solo a motori nominalmente collegati a triangolo, tipicamente 400/230 V.
- Soft-starter: k = 2,5–3. Avviamento elettronico a SCR (raddrizzatore controllato al silicio) con rampa di tensione. Ottimo per pompe, ventilatori, nastri.
- VFD / inverter (Variable Frequency Drive — variatore di frequenza): k ≈ 1–1,3. Controllo U/f o vettoriale, consente avvii praticamente istantanei senza sovraccorrenti.
Dimensionamento standard
- Cavo: corrente di impiego Ib = In, verificare portata in funzione della posa (calcolatore sezione).
- Magnetotermico curva D: intervento magnetico 10–20 × In, non scatta allo spunto DOL.
- Contattore: categoria AC3 per avvio/arresto a motore in marcia; AC4 per frenatura in controcorrente.
- Relè termico differenziale: classe 10 A per servizio standard, 20 per avvii lunghi (pompe sommerse, ventilatori grandi).
- Protezione differenziale: tipo B se con inverter, tipo A se senza parti elettroniche a valle.